Маслоуловитель своими руками

16 апреля 2012
Маслоуловитель

Маслоуловитель,  или урна-маслоприемник  уже давно устанавливается на свои автомобили любителями тюнинга. Служит он для того, чтобы масло, которое при высоких оборотах двигателя летит через сапун вентиляции картера, не попадало в узел карбюратора или, в случае инжекторного двигателя, в дроссельный узел. Данное изобретение просто необходимо тем, кто любит подтопить педальку в пол, или же тем, у кого двигатель уже повидал лучшие времена и поршневые кольца уже поизносились. В магазинах такой маслоуловитель стоит от 2000 рублей, мы же будем делать это устройство фактически за копейки своими руками. Продолжение 'Маслоуловитель своими руками' »

Рубрика: Тюнинг под капотом.
37 комментариев

Тюнингованные задние фонари

15 апреля 2012
Задние фары ВАЗ 2109

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 - одна из наиболее часто встречающихся доработок из за своей простоты и огромного выбора предложений от производителей тюнингованной оптики. Тем более, что в штатных фонарях из-за особенностей конструкции зачастую окисляются контакты, и лампочки начинают гаснуть, или от замыкания на соседние дорожки на плате габариты или стоп сигналы начинают подмигивать в такт поворотникам. Но если вы решили заменить штатную заднюю оптику на тюнингованную, спешить с выбором не стоит. К сожалению, большинство имеющихся в продаже задних фонарей китайского и турецкого производства не имеют ничего общего с качественными аксессуарами известных фирм. Продолжение 'Тюнингованные задние фонари' »

Рубрика: Тюнинг внешнего вида, Тюнинг электрики. Метки: 
2 комментария

Замена штатных ламп на светодиодные

12 апреля 2012
Светодиоды vs Лампы накаливания

В настоящее время замечаю, что у всех новых иномарок в задних фонарях в качестве стоп-сигналов, габаритных огней, указателей поворота используются исключительно светодиодные источники света вместо привычных ламп накаливания. Как оказалось, это неслучайно. По результатам исследований, использование в стоп-сигналах светодиодов вместо обычных ламп накаливания дает водителю находящегося позади автомобиля дополнительные мгновения для маневрирования или экстренного торможения. За это время автомобиль, движущийся со скоростью со скоростью 100 км/ч проходит 5-6 м. Дело в том, что для достижения полной яркости лампе накаливания требуется около 0,3 секунды, в то время как светодиод разгорается почти мгновенно, примерно за 70 наносекунд. Думаю, порядок этих цифр говорит о многом. Продолжение 'Замена штатных ламп на светодиодные' »

Рубрика: Тюнинг электрики. Метки: 
7 комментариев

Установка стабилизатора задней балки

9 апреля 2012

На переднеприводные автомобили ВАЗ, в том числе и на "девятку" в продаже можно найти такую деталь как стабилизатор задней балки. Он представляет из себя стальной пруток с деталями креплениями к балке задней подвески. Система очень напоминает стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески.  Суть в том, что у переднего привода задняя балка сконструирована так, что при проезде одним из задних колес препятствия она работает на скручивание. Стабилизатор же добавляет задней балке жесткости, и она будет менее охотно скручиваться. Продолжение 'Установка стабилизатора задней балки' »

Рубрика: Тюнинг подвески.
7 комментариев

Доработка штатной акустики

8 апреля 2012
Автоакустика

Многие автолюбители убеждены в том, что создание качественного автозвука невозможно без использования дорогих компонентов - усилителей, акустических систем, установки дополнительных устройств вроде настраиваемых фильтров и прочего совсем не дешевого оборудования. По своему они, конечно, правы. Но мало кто знает, что при грамотном подходе к выбору, размещению и настройке  компонентов, акустических систем (динамиков), хорошего звучания можно добиться уже в среднем ценовом сегменте данных устройств. Продолжение 'Доработка штатной акустики' »

Рубрика: Автозвук.
4 комментария

Как не заплутать в большом городе. Выбираем автомобильный GPS-навигатор

3 апреля 2012
автонавигатор

В этой статье мы будем выбирать автомобильный навигатор. В самом деле, столкнувшись с вопросом выбора автонавигатора, можно заблудиться во множестве технических характеристик этих устройств,  задаваясь вопросом какая из них важнее. Также, определившись с необходимым функционалом, могут возникнуть затруднения с выбором устройства среди множества похожих моделей разных производителей. Но, после прочтения материалов этой статьи, неразрешенных вопросов остаться не должно, и выбор GPS/ГЛОНАСС-навигатора покажется вам простым, и даже занимательным процессом. Возможно даже, что вы станете разбираться в автомобильных навигаторах получше, чем некоторые продавцы подобных устройств :). Продолжение 'Как не заплутать в большом городе. Выбираем автомобильный GPS-навигатор' »

Рубрика: Полезные советы.
Комментарии

Как самостоятельно провести чистку форсунок

27 марта 2012
Форсунка инжекторного двигателя

Признаком того, что форсунки вашего инжекторного автомобиля требуют технического обслуживания служат провалы в работе двигателя при резком нажатии на педаль газа, слабая тяга двигателя и рывки автомобиля при низкой температуре за бортом. Если это про ваш автомобиль, необходимо прочистить форсунки системы питания двигателя.

Техническое обслуживание форсунок двигателя рекомендуется производить каждые 30000 км пробега. Эти работы можно выполнить на станциях техобслуживания. Они предоставляют услугу по чистке форсунок двигателя при помощи ультразвука. Такой способ чистки позволяет в большинстве случаев восстановить работоспособность форсунок. После проведения этой операции улучшается дисперсность топливной струи, повышается производительность, топливо впрыскивается равномерно всеми форсунками, восстанавливается факел распыления топлива в цилиндре. Продолжение 'Как самостоятельно провести чистку форсунок' »

Рубрика: Тюнинг под капотом.
3 комментария