В этой статье рассмотрим, как улучшить внешний вид панели приборов, изменив по своему усмотрению яркость и цвет подсветки шкал приборов и кнопок, так как по этим параметрам штатная панель приборов ВАЗ 2109 устраивает далеко не всех владельцев этих авто. Продолжение ‘Светодиодная подсветка панели приборов’ »
Один из самых простых способов улучшить внешний вид «зубила» ВАЗ 2109 — заменить стандартную декоративную решетку радиатора с ладьей на тюнингованную. Штатная решетка выглядит достаточно непритязательно, и ее заменой или доработкой можно придать автомобилю оригинальный внешний вид.
В этой статье мы продолжаем улучшать внешний вид автомобиля Лада «Самара» и рассмотрим установку тюнингованной решетки на «девятку» своими силами. Продолжение ‘Тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2109’ »
Эта статья не имеет прямого отношения к тюнингу ВАЗ, но все же я решил ее разместить на этом ресурсе, думаю, многим этот материал может оказаться полезен. Итак, эта статья посвящается правильной эксплуатации автомобильных аккумуляторных батарей, или сокращенно, АКБ. Продолжение ‘Секреты грамотной эксплуатации автомобильного аккумулятора’ »
В этой статье будет рассмотрено подключение магнитолы ВАЗ 2109 с нуля, т.е. подразумевается отсутствие какой-либо штатной проводки для ее подключения. Продолжение ‘Подключение магнитолы ВАЗ 2109’ »
Многие доработки в части электрооборудования автомобиля включают в себя применение силовых реле. В этой статье рассмотрены принцип работы и несколько примеров реле, применяемых в автомобилях. Данная статья пригодится всем любителям доработок тюнинга в части электрооборудования автомобиля. Продолжение ‘Cтандартные автомобильные реле’ »
У некоторых владельцев ВАЗ 2109 «Самара» после очередной замены ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ), которую рекомендуется производить через каждые 60 000 км, может появиться проблема со сползанием ремня со шкива и постепенным «подъеданием» боковины ремня бортиком натяжного ролика. Продолжение ‘Контроль за состоянием ремня ГРМ’ »
Наверняка многие владельцы переднеприводных ВАЗов девятой модели сталкивались с такой проблемой: в ненастную погоду, когда за окном небольшой моросящий дождик или легкий снежок, стандартной паузы в 4 секунды между взмахами щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме его работы оказывается недостаточно, щетки работают по еще сухому стеклу, и хотелось бы иметь возможность эту паузу между взмахами увеличить. Продолжение ‘Плавная регулировка паузы между взмахами щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме’ »
Загрузка ...