Многих владельцев ВАЗ 2109, 2108 не устраивает звучание штатного звукового сигнала их автомобиля. Отличной заменой штатному сигналу девятки может послужить рассмотренный здесь вариант установки звукового сигнала от «Волги». Многие, в том числе и автор, уже проделали данную совсем не сложную инсталляцию, и не жалеют потраченного времени и средств, тем более, что данная модернизация с лихвой окупается осознанием факта, что его автомобиль стал еще немного ближе к идеалу, и готов это немедленно продемонстрировать  всем желающим!

Итак, для данной инсталляции нам понадобятся следующие материалы:

  • сигналы от Волги с «массой» на корпусе
  • реле типа 90.3747 с фланцем крепления
  • колодка для реле
  • клеммы «мама» широкая
  • термоусаживаемая трубка (ТУТ)
  • провод многожильный сечением 2.5 мм. кв.
  • колодка под ножевой предохранитель
  • предохранитель на 20 А
  • металлический уголок
Рожки сигналов, реле с колодкой, колодка под предохранитель

Запчасти для доработки

Первым делом снимаем клемму «массы» с аккумулятора.

Для доступа к штатному сигналу ВАЗ 2109 снимаем решетку радиатора, откручиваем штатный сигнал вместе с планкой его крепления. Рядом закреплен провод массы сигнала, демонтируем и его.

Дома предварительно подготовим крепление сигналов от Волги на основе купленного в любом магазине стройматериалов стального уголка. Крепить сигналы будем на штатное место, куда крепится родной сигнал. Уголок размечаем по месту установки, отпиливаем, сверлим отверстия для крепления сигналов от Волги. Также для защиты от коррозии уголок желательно покрасить. Далее крепим сигналы на уголке. Болт крепления сигнала является одновременно «массой», поэтому надо обеспечить его электрический контакт с уголком, например закрепив волговские сигналы через корончатую шайбу.

Прикручиваем уголок с сигналами за болт крепления штатного сигнала Самары через корончатую шайбу для обеспечения контакта уголка с «массой». Возможно, что болты крепления  волговских сигналов на уголке будут задевать радиатор, в этом случае подкладываем шайбы, тем самым отодвигая уголок с сигналами от радиатора. Не забываем про необходимость сохранения уголка с корпусом автомобиля («массой»). Все, механическая часть закончилась, приступаем к электрической.

Сигналы от Волги на ВАЗ 2109 подключаются по следующей схеме:

Схема подключения сигналов от Волги

Электрическая схема подключения волговских сигналов на Lada Samara

Концы проводов обжимаем соответствующими клеммами. Все соединения прячем в термоусаживаемую трубку.

Реле  можно закрепить на обратной стороне рамки радиатора, рядом с блок-фарой.

Размещение дополнительного реле включения Волговских сигналов

Дополнительное реле включения сигналов

Массовый провод реле (контакт 86) закрепляем под фланец крепления реле к кузову автомобиля через корончатую шайбу для обеспечения электрического контакта, предварительно установив на провод наконечник с ушком крепления.

Провод от предохранителя (30-й контакт реле) подключаем к плюсовой клемме аккумулятора.

Питание гудков

Питание сигналов напрямую от аккумулятора

Конечный результат, как сигналы от Волги выглядят на «девятке»:

 Сигналы от Волги на ВАЗ 2109

Устанавливаем на место решетку радиатора:

 Бибоны: вид сверху

Все, волговские сигналы установлены, гудим и наслаждаемся благородным звуком!

Можно подстроить звук сигналов от Волги путем вращения спец.болта на их корпусе. Также не забываем об антикоррозийной защите, можно просто промазать все болтовые соединения «Литолом».

P.S.

Волговские сигналы на  ВАЗ 2109 и его модификации можно установить и без использования реле, напрямую подключив к проводам питания штатного сигнала, штатный сигнал и так подключен через реле в блоке предохранителей. Но у этого способа есть недостатки. Плюсовой провод питания штатного сигнала очень тонкий, сигналы будут работать не в полную мощность из-за падения напряжения в этом проводе, т.к. волговский сигнал мощнее штатного. Цепь питания штатного сигнала защищена предохранителем №8 в блоке предохранителей, этим же предохранителем защищена и цепь питания вентилятора охлаждения. В связи с тем, что Волговские сигналы потребляют больший ток (14 А), чем штатный (5 А), этот предохранитель сгорит при одновременной работе вентилятора и волговского сигнала, а также могут пострадать соответствующие дорожки на печатной плате в блоке предохранителей.



Данил
2012-11-28 22:45:30
Зачёт!) сигналит, мама не горюй!!
admin
2012-11-29 22:19:17
Согласен! На мой взгляд, одна из самых, может быть не сильно полезных, но очень приятных на слух доработок Самары!
shirlee
2013-10-17 23:50:35
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=UwAITDo40Fs" target="_blank" rel="nofollow">штатный + волговские сигналы на ваз 2112</a>
Admin
2013-10-18 17:41:47
Интересная идея!
Вячеслав
2013-11-20 08:24:42
Вчера поставил, радости моей нет предела, спасибо огромное за полезную доработку!!!
Руслан
2013-12-01 11:46:44
Зачет.Большое спасибо.Сигнал просто супер.
Юрий
2014-01-29 20:59:54
Вопрос ! гудки продают комплектами ( большой и маленький ) , а на фото они вроде бы одинаковые ... как быть ?
Admin
2014-01-29 21:07:40
С виду они одинаковые, но на корпусе есть маркировка, высокий или низкий тон сигнала.
Виталий
2014-04-15 14:23:41
Гудит шо умолешенный ,спасибо за подробное описание.Не разобрался почему к штатному сигналу подходит два провода,машина ВАЗ 2114
Den
2014-07-31 10:22:30
на счёт реле не ясно! 90.3747 идёт с 5 контактами,на рисунке оно,а на схеме только 4 контакта,это реле 90.3747-10!!! так какое же реле надо использовать?
Admin
2014-07-31 11:33:11
На рисунке оказалось 5-контактное реле, средний контакт нам не нужен, поэтому для данной схемы достаточно обычного 4-х контактного реле, любой марки.
Хрен
2014-10-29 16:31:26
Спасибо большое! Поставил на девятку взамен залитых водой сигналов! Классно!
Гриша Гошин
2016-03-30 06:44:38
Не очень то они и хороши(волговские сигналы) . Бывает нажмешь на сигнал безобидно, а люди выпрыгивают в разные стороны, а кто то и за сердце хватается.