Автор: Трещины на лобовом стекле, неправильно работающая тормозная система и выгоревшая краска — эти проблемы не редкость в сильную жару. Каким способом можно предотвратить появление выше перечисленных проблем и справить с автомобильными проблемами в жаркий сезон?
Вентилирование
При неправильно работающей системе кондиционирования, все проблемы начнут проявляться в сильную жару. Загрязненный салонный фильтр — главная причина плохой вентиляции салона в жару. Через каждые 15000 километров необходимо менять фильтр в салоне машины. Фильтр для системы кондиционирования стоит не таких больших денег, его можно менять раз в год. Цена такого аксессуара составляет от нескольких сотен до пары тысяч рублей. Определить загрязнение салонного фильтра можно с помощью неприятного запаха внутри салона автомобиля. Независимо от состояния фильтра, срочный выкуп авто в Кирове предлагается на самых выгодных условиях для продавца.
При загрязнении фильтра кондиционера вредные бактерии будут попадать в организм человека и негативно воздействовать на здоровье.
В жару при включенном кондиционере нельзя глушить быстро двигатель, как только Вы остановились. Отключение двигателя осуществляется спустя 3-5 минут. Система охлаждения может сломаться из-за избыточного давления.
Понижение температуры в салоне автомобиля
Если машина длительное время стояла выключенной на палящем солнце, то нельзя включать кондиционер на полную мощность. Если будет сильный перепад температуры в салоне и снаружи, то на стеклах машины могут образоваться трещины. Это касается стекол, где ранее были сколы. Откройте предварительно окна машины, чтобы салон немного остыл, а затем воспользуйтесь системой кондиционирования.
Не последнюю роль играет забота о собственном здоровье — по словам врачей, разница между температурой в автомобиле и уличной не должна превышать 10 градусов. Иначе, простуда будет Вам обеспечена.
Система тормозной жидкости
Не последнюю роль на эффективность системы охлаждения виляет тормозная жидкость. Надо обратить внимание на заявленную производителем температуру кипения тормозной жидкости, чтобы она соответствовала установленным изготовителем нормам. Постепенно свойства тормозной жидкости становятся хуже. Выявить проблему довольно просто — педаль тормоза начинает работать намного мягче, а то и вовсе проваливаться. При возникновении подобной ситуации автомобиль останавливается прерывистыми нажатиями на тормозную педаль.
При полностью исправной системе охлаждения не стоит резко тормозить. Тормозные колодки будут сильно перегреваться, а эффект торможения значительно снижается.
