Покраска потолка и козырьков ВАЗ 2109

Как мы знаем, в семействах Lada Samara, и ВАЗ 2109 не исключение, обивка потолка и солнцезащитных козырьков теряет свой первоначальный светлый цвет и со временем превращается в жёлтую от табачного дыма и естественного выгорания и старения. Вроде это так уж сильно и не бросается в глаза, но стоит поднять голову и сразу же появляется острое желание поменять его на новый. В этой статье я расскажу, как придать внешний вид потолку всего лишь за 330 рублей.

Для покраски потолка нам понадобится 3 баллончика с матовой черной краской и 6 пистонов для крепления потолка Продолжение ‘Покраска потолка и козырьков ВАЗ 2109’ »

Выбираем автомобильный усилитель

В этой статье я хотел бы поведать Вам об автомобильных усилителях мощности. И так, какие же они бывают? В звуковых системах автомобилей часто не хватает мощности усилителя магнитолы, именно для этого и подключают усилитель мощности. Он служит для улучшения качества звучания, можно добиться более громкого звука и так же подключить сабвуфер. Давайте разберёмся, какие же бывают автоусилители, и как их правильно выбрать.

Усилители бывают 1-канальные (или моноблоки), а также могут иметь от 2-х до 6-ти каналов усиления. Ещё они различаются по классам AB (аналоговые) и D (цифровые). Продолжение ‘Выбираем автомобильный усилитель’ »

Что лучше, дисковые тормоза или барабанные?

Существует два самых известных и распространенных типа тормозов на автомобилях — это тормоза дисковые и барабанные. Причем бывает так, что спереди стоят дисковые тормоза, а сзади – барабанные, как на ВАЗ 2109 и других отечественных автомобилях, а бывает что и сзади и спереди – диски, что более характерно для дорогих иномарок. Какие сочетания типов тормозных механизмов лучше, а также особенности устройства и работы этих видов тормозов рассмотрим в этой статье.

Раньше все легковые автомобили оснащались барабанными тормозами на всех колесах, и это считалось Продолжение ‘Что лучше, дисковые тормоза или барабанные?’ »

Подиумы под динамики в передние двери

Многие владельцы ВАЗ 2109 хотели бы иметь в своем автомобиле хорошую аудиосистему, и в этой статье я напишу именно про этот автомобиль, но владельцы других автомобилей, думаю, тоже найдут здесь для себя немало полезного. Данную статью я хотел бы посвятить динамикам. О магнитолах поговорим позднее, в другой статье, подписывайтесь на новости, чтобы не пропустить.

И так, обычно устанавливается 4 динамика. 2 «лопуха» в заднюю полку, и 2 «мидбаса» в передние двери. Но, повторюсь, это обычно ставится, так сказать типовая и интуитивная схема. Продолжение ‘Подиумы под динамики в передние двери’ »

Как прокачать амортизаторы

Всем известен такой элемент подвески автомобиля, и в частности ВАЗ 2109, как амортизатор. Из-за большого количества ям и неровностей на наших дорогах, амортизаторы на автомобилях изнашиваются быстрее их западных «коллег», а значит, быстрее подойдет время их замены. Обычно на наших автомобилях менять амортизаторы приходится каждые 40000 км пробега, может немного реже или чаще в зависимости от вашего конкретного случая и качества самих деталей.

Немного об устройстве автомобильных амортизаторов, еще называемых стойками. Продолжение ‘Как прокачать амортизаторы’ »

Распорка задних стоек

Для усиления кузова автомобиля ВАЗ 2109 служит такой элемент тюнинга, как распорка задних стоек. В этой статье рассмотрим, как изготовить такую распорку своими руками, по аналогии с  растяжкой передних стоек. Хотя нечто подобное можно приобрести и в готовом виде, причем в различных вариациях, данный вариант считается самым оптимальным с точки зрения стоимости и полезности.

Наша распорка представляет собой две симметричные части, которые представляют из себя 2 кронштейна с отверстиями, которые будут крепиться непосредственно к стаканам задних стоек с помощью шпилек. К кронштейнам приваривается Продолжение ‘Распорка задних стоек’ »

Распорка между опорами передних стоек

Распорка передних стоек – очень популярный вид тюнинга ВАЗ 2109 из-за своей простоты в монтаже и невысокой стоимости самой детали тюнинга, которую при желании можно даже изготовить своими руками. Что же дает автомобилю такая дополнительно установленная деталь? Основное ее предназначение – повышение жесткости кузова на скручивание при проезде неровностей, движении по бездорожью, а также как следствие —  уменьшение кренов кузова при скоростном прохождении поворотов из-за увеличившейся его жесткости. Продолжение ‘Распорка между опорами передних стоек’ »