Обогрев зеркал заднего вида

Зеркала с подогревом

К сожалению, на старых «Самарах» отсутствует такая полезная функция, как обогрев зеркал заднего вида. Это опция улучшает видимость через зеркала в сырую погоду, при снегопаде а также в мороз, когда стекла зеркал покрываются изморозью. При установке обогрева зеркал возможно несколько вариантов развития событий. Можно приобрести зеркала с подогревом в сборе, благо выбор их достаточно разнообразен. Этот вариант подойдет тем, кого не устраивают по какой-либо причине штатные зеркала на «девятке». Продолжение 'Обогрев зеркал заднего вида' »

Маслоуловитель своими руками

Маслоуловитель

Маслоуловитель,  или урна-маслоприемник  уже давно устанавливается на свои автомобили любителями тюнинга. Служит он для того, чтобы масло, которое при высоких оборотах двигателя летит через сапун вентиляции картера, не попадало в узел карбюратора или, в случае инжекторного двигателя, в дроссельный узел. Данное изобретение просто необходимо тем, кто любит подтопить педальку в пол, или же тем, у кого двигатель уже повидал лучшие времена и поршневые кольца уже поизносились. В магазинах такой маслоуловитель стоит от 2000 рублей, мы же будем делать это устройство фактически за копейки своими руками. Продолжение 'Маслоуловитель своими руками' »

Тюнингованные задние фонари

Задние фары ВАЗ 2109

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 - одна из наиболее часто встречающихся доработок из за своей простоты и огромного выбора предложений от производителей тюнингованной оптики. Тем более, что в штатных фонарях из-за особенностей конструкции зачастую окисляются контакты, и лампочки начинают гаснуть, или от замыкания на соседние дорожки на плате габариты или стоп сигналы начинают подмигивать в такт поворотникам. Но если вы решили заменить штатную заднюю оптику на тюнингованную, спешить с выбором не стоит. К сожалению, большинство имеющихся в продаже задних фонарей китайского и турецкого производства не имеют ничего общего с качественными аксессуарами известных фирм. Продолжение 'Тюнингованные задние фонари' »

Замена штатных ламп на светодиодные

Светодиоды vs Лампы накаливания

В настоящее время замечаю, что у всех новых иномарок в задних фонарях в качестве стоп-сигналов, габаритных огней, указателей поворота используются исключительно светодиодные источники света вместо привычных ламп накаливания. Как оказалось, это неслучайно. По результатам исследований, использование в стоп-сигналах светодиодов вместо обычных ламп накаливания дает водителю находящегося позади автомобиля дополнительные мгновения для маневрирования или экстренного торможения. За это время автомобиль, движущийся со скоростью со скоростью 100 км/ч проходит 5-6 м. Дело в том, что для достижения полной яркости лампе накаливания требуется около 0,3 секунды, в то время как светодиод разгорается почти мгновенно, примерно за 70 наносекунд. Думаю, порядок этих цифр говорит о многом. Продолжение 'Замена штатных ламп на светодиодные' »

Установка стабилизатора задней балки

На переднеприводные автомобили ВАЗ, в том числе и на "девятку" в продаже можно найти такую деталь как стабилизатор задней балки. Он представляет из себя стальной пруток с деталями креплениями к балке задней подвески. Система очень напоминает стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески.  Суть в том, что у переднего привода задняя балка сконструирована так, что при проезде одним из задних колес препятствия она работает на скручивание. Стабилизатор же добавляет задней балке жесткости, и она будет менее охотно скручиваться. Продолжение 'Установка стабилизатора задней балки' »

Доработка штатной акустики

Автоакустика

Многие автолюбители убеждены в том, что создание качественного автозвука невозможно без использования дорогих компонентов - усилителей, акустических систем, установки дополнительных устройств вроде настраиваемых фильтров и прочего совсем не дешевого оборудования. По своему они, конечно, правы. Но мало кто знает, что при грамотном подходе к выбору, размещению и настройке  компонентов, акустических систем (динамиков), хорошего звучания можно добиться уже в среднем ценовом сегменте данных устройств. Продолжение 'Доработка штатной акустики' »

Как не заплутать в большом городе. Выбираем автомобильный GPS-навигатор

автонавигатор

В этой статье мы будем выбирать автомобильный навигатор. В самом деле, столкнувшись с вопросом выбора автонавигатора, можно заблудиться во множестве технических характеристик этих устройств,  задаваясь вопросом какая из них важнее. Также, определившись с необходимым функционалом, могут возникнуть затруднения с выбором устройства среди множества похожих моделей разных производителей. Но, после прочтения материалов этой статьи, неразрешенных вопросов остаться не должно, и выбор GPS/ГЛОНАСС-навигатора покажется вам простым, и даже занимательным процессом. Возможно даже, что вы станете разбираться в автомобильных навигаторах получше, чем некоторые продавцы подобных устройств :). Продолжение 'Как не заплутать в большом городе. Выбираем автомобильный GPS-навигатор' »